手持式智能型踏板力計(jì)手持式智能型踏板力計(jì) 1997年我所為滿足汽車行業(yè)貫徹標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》的需要，研制了HX801踏板力計(jì)，并被上海大眾、上海通用、廣州本田、湖北東風(fēng)、廣州風(fēng)神、北京福田等幾十家單位廣泛采用。今年我所根據(jù)市場需要又推出HX801A手持式智能型踏板力計(jì).這款新產(chǎn)品采用低功耗大規(guī)模集成電路，四位LCD實(shí)時(shí)顯示并具有低壓警告、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及峰值保持功能。準(zhǔn)確度高、功耗低、操作方便、體積小巧。
主要參數(shù)如下：
1. 測量范圍：50～1000N
2. 允許誤差：±1%
3. 分辨力：0.1N
4. 存儲(chǔ)：峰值數(shù)據(jù):250組；過程數(shù)據(jù):25組，每組60個(gè)數(shù)據(jù)
5. 額定使用條件：電源：DC 8-9V；溫度：-10～50℃
6. 低壓警告：當(dāng)供電電壓降到7V左右時(shí)，LCD屏幕顯示出“LOW BATTERY”
7. 外形尺寸（）：25mm(H)×70mm(W)×150mm(L)
1997年我所為滿足汽車行業(yè)貫徹標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》的需要，研制了HX801踏板力計(jì)，并被上海大眾、上海通用、廣州本田、湖北東風(fēng)、廣州風(fēng)神、北京福田等幾十家單位廣泛采用。今年我所根據(jù)市場需要又推出HX801A手持式智能型踏板力計(jì).這款新產(chǎn)品采用低功耗大規(guī)模集成電路，四位LCD實(shí)時(shí)顯示并具有低壓警告、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及峰值保持功能。準(zhǔn)確度高、功耗低、操作方便、體積小巧。
主要參數(shù)如下：
1. 測量范圍：50～1000N
2. 允許誤差：±1%
3. 分辨力：0.1N
4. 存儲(chǔ)：峰值數(shù)據(jù):250組；過程數(shù)據(jù):25組，每組60個(gè)數(shù)據(jù)
5. 額定使用條件：電源：DC 8-9V；溫度：-10～50℃
6. 低壓警告：當(dāng)供電電壓降到7V左右時(shí)，LCD屏幕顯示出“LOW BATTERY”
7. 外形尺寸（）：25mm(H)×70mm(W)×150mm(L)
1997年我所為滿足汽車行業(yè)貫徹標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全條件》的需要，研制了HX801踏板力計(jì)，并被上海大眾、上海通用、廣州本田、湖北東風(fēng)、廣州風(fēng)神、北京福田等幾十家單位廣泛采用。今年我所根據(jù)市場需要又推出HX801A手持式智能型踏板力計(jì).這款新產(chǎn)品采用低功耗大規(guī)模集成電路，四位LCD實(shí)時(shí)顯示并具有低壓警告、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及峰值保持功能。準(zhǔn)確度高、功耗低、操作方便、體積小巧。
主要參數(shù)如下：
1. 測量范圍：50～1000N
2. 允許誤差：±1%
3. 分辨力：0.1N
4. 存儲(chǔ)：峰值數(shù)據(jù):250組；過程數(shù)據(jù):25組，每組60個(gè)數(shù)據(jù)
5. 額定使用條件：電源：DC 8-9V；溫度：-10～50℃
6. 低壓警告：當(dāng)供電電壓降到7V左右時(shí)，LCD屏幕顯示出“LOW BATTERY”
7. 外形尺寸（）：25mm(H)×70mm(W)×150mm(L)
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