壓力釋放閥壓力釋放閥 YSF4Ⅱ-55/130KJTH 電壓比： 10000
電源相數(shù)： 三相 額定功率： 280
防潮方式： 1 冷卻方式： 油浸自冷式
冷卻形式： 液/油浸式 頻率特性：
繞組形式：鐵心形式： 殼式
外形結(jié)構(gòu)： 臥式 效率(η)： YSF4Ⅱ-55/130KJTH
別名： 壓力閥
YSF4Ⅱ型壓力釋放閥
1、用途及工作特點 壓力釋放閥是用來保護油浸電氣設(shè)備，例如、
高壓開關(guān)、電容器、有載分接開關(guān)等的安全裝置，可以避免油箱變形或爆裂。
當油浸電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生故障時，油箱內(nèi)的油被氣化，產(chǎn)生大量氣體，使油箱內(nèi)部壓力急劇升高。
此壓力如不及時釋放，將造成油箱變形甚至爆裂。安裝壓力釋放閥，使油箱壓力升高到釋放閥的開啟壓力
時，釋放閥在2毫秒內(nèi)迅速開啟，使油箱內(nèi)的壓力很快降低。當壓力降到閥的關(guān)閉壓力值時，閥又可靠關(guān)閉，
使油箱內(nèi)永保持正壓，有效地防止外部空氣、水氣及其它雜質(zhì)進入油箱，比之安全氣道有動作、
可靠，且動作后無零件破損，無須更換等優(yōu)點。 2、型號、規(guī)格、基本參數(shù) 1）型號
YF4 / 報警信號、環(huán)境條件
噴油有效口徑mm 開啟壓力kPa 設(shè)計序號 壓力釋放閥代號 a. 用電氣報警信號標K，用機械報警信號標J，兩者均用標KJ。 b. 用閉鎖裝置，則在報警信號之后加標“B”。 c.用于濕熱帶地區(qū)，則在“閉鎖裝置”標記后加標“TH”。
例如： YSF4Ⅱ-55/130KJBTH即為噴油口徑φ130mm，開啟壓力55kPa，帶機械電氣報警信號，
濕熱帶適用，帶閉鎖裝置，第Ⅱ次設(shè)計的4型壓力釋放閥。 2）規(guī)格
有效口徑mm 開啟壓力kPa φ25 15；25；35；55 φ50 φ80 35；55；70；85 φ130 3）
基本參數(shù)（見表2）
開啟壓力 15 25 35 55 70 85 開啟壓力極限偏差 ±5 關(guān)閉壓力 8 13.5 19 29.5 37.5
45.5 3、壓力釋放閥的選用 1）噴油有效口徑的選擇（見表3） 油箱內(nèi)油重（t） 1.5 1.5~
4.5 4.5~11.5 11.5~23 閥有效口徑（mm） φ25 φ50 φ80 φ130 若總油重過23 t，
可按下式選擇壓力釋放閥的數(shù)量； 總油量（t） 2）開啟壓力的選擇 壓力釋放閥的開啟壓力應(yīng)等于
或略小于0.6~0.7倍（安全裕度）的油箱安全壓力，確定開啟壓力后，從表2可查得關(guān)閉壓力，
根據(jù)關(guān)閉壓力可從表4查得釋放閥在油箱上的安裝位置。
關(guān)閉壓力（kPa） 8 13.4 19 29.5 37.5 45.5 H （m） 0.12 0.75 1.41 2.63 3.57 4.51
H-----油箱油面到壓力釋放閥膜盤面的距離（附加安全裕度壓力7 kPa）
4、安裝與使用 1）壓力釋放閥應(yīng)安裝在油箱蓋上，必要時也可傾斜（0~90°）
2）在油箱蓋上要配置與壓力釋放閥連接用的法蘭底座。形狀尺寸見說明書。
3）運行中的壓力釋放閥動作后，應(yīng)將釋放閥的機械電氣信號手動復位。
4）選用有閉鎖裝置的釋放閥，投入運行前應(yīng)將閉鎖裝置拆除，否則閥不能開啟。
5）壓力釋放閥有滲漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時采取措施解決，滲漏油的主要原因大致有：
a.由于某種原因，油箱內(nèi)壓力偏高，已過釋放閥的密封壓力，但尚未達到開啟壓力，
造成滲漏。排除壓力增高的因素即可。 b.閥內(nèi)三種密封圈有的已老化失效，應(yīng)及時更換新的膠圈。
c.密封面有異物應(yīng)及時清除，無需調(diào)整。 6）安裝時釋放閥不可隨意拆卸。
7）信號開關(guān)的連接及基本參數(shù)，見圖3、表5
2、維護與檢修 利用電氣設(shè)備每次停電檢修的機會對壓力釋放閥進行下列檢修。
1）開啟動作是否靈敏，如有卡堵現(xiàn)象應(yīng)排除。 2）清除閥內(nèi)異物。
3）密封膠圈是否已老化、變形或損壞。 4）零部件是否銹蝕、變形或損壞。
5）信號開關(guān)動作是否靈活。 備注：壓力釋放閥的膠圈自閥出廠之日算起集團
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